Egymilliárddal csalogattuk a BMW beszállítóját Debrecenbe
AutóA ZF Chassis Modules világpiacvezető német beszállító vállalat tízmilliárd forintos autós beruházása 230 új munkahelyet hoz létre Debrecenben – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter kedden Debrecenben.
A német autóipari beszállító a tízmilliárd forintnyi értékű fejlesztése nyomán első-, illetve hátsótengelyeket fog gyártani kizárólag a debreceni BMW-üzemben előállított elektromos járművek számára.
A projektet a magyar állam egymilliárd forinttal támogatta, így segítve elő 230 új munkahely létrejöttét – azaz mintegy 4,4 millió forintot fizettünk ki egy létrejövő munkahelyért Debrecenben.
A miniszter beszédében aláhúzta, hogy itt a legkorszerűbb gépekkel fognak termelni és jó hír, hogy kizárólag zöld energiát vesznek majd igénybe a működéshez.
Szíjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter
"Minden egyes előállított tengelyt a következő percekben már a szomszédban, a BMW debreceni gyárában építik be a legmodernebb autókba" – mondta.
Majd kifejtette, hogy a BMW érkezése igazi korszakot jelentett a város történetében, ami kiváló fejlesztési lehetőséget biztosít a helyi cégek számára, illetve vonzza a világpiacot vezető, high-tech vállalatokat, így újabb munkahelyek százait teremtve, biztosítják a helyben maradás lehetőségét a helyi fiatalok számára. Hozzátette, hogy a mostani beruházással tovább erősödik a hazai autóipar, amely a fejlődésében Debrecen is kulcsfontosságú volt az elmúlt évtized során, amikor is a szektor termelési értéke több mint a négyszeres nőtt, elérve az évi 13 ezer milliárd forintot.
Szijjártó Péter ezután kijelentette, hogy az elmúlt másfél évtized szuverén nemzeti gazdaságpolitikájának egyik első számú nyertese Debrecen volt, ahol hazánk valaha volt három legnagyobb beruházásából kettő egyszerre zajlott le. Megemlítette, hogy a kormány az elmúlt tíz évben 101 nagyvállalati beruházást támogatott a városban 600 milliárd forint értékben, aminek a nyomán 4600 milliárd forintnyi beruházást sikerült indukálni, 23 ezer új munkahelyet hozva létre.
"Talán azt sem túlzásba állítani, hogy Debrecen a modern globális autóipar egyik központjává vált".
"Ez persze csak úgy történhetett meg, hogy a magyar emberek pénzét Magyarország fejlesztésére fordítottuk (…) Azt azonban látni kell, hogy egyre nagyobb nyomás rajtunk itt Európában. Épül egy hadigazdaság, amely pénz az európai és benne a magyar emberek pénzét is be akarják söpörni, de szeretném azt világossá tenni pénzt, hogy a szuverén nemzeti fejlesztési politika pedig debreceni embereket, azt mindig, hogy a magyar emberek fejlesztésére, nem másra fordítjuk" - szögezte le. Emlékeztetett arra is, hogy a magyar kormány tíz-tizenöt éve azt a célt tűzte ki, hogy felszámolja a fejlettségbeli különbségeket az ország keleti és nyugati fele között.
"A közeli háborús környezet dacára is büszkék lehetünk arra, hogy az elmúlt tíz-tizenöt év egyik legjelentősebb gazdasági sikerét értük el azzal, hogy megszünteti a keleti és a nyugati országrész korábban létezett, bántó fejlettségbeli különbséget" – fogalmazott rámutatva, hogy ez nem ment volna Debrecen nélkül.
