Itt a kerozin-válság első áldozata, bedőlt egy európai légitársaság

A lett airBaltic önkéntesen nyújtott be védelmet az amerikai csődtörvénykönyv 11. fejezete alapján New Yorkban – közölte hétfőn a légitársaság. A lett légitársaság 350 millió eurós (405 millió dolláros) finanszírozási kötelezettségvállalást szerzett olyan hitelezőktől, mint a Strategic Value Partners és a Barclays, Hayfin Capital Management, Morgan Stanley, hogy biztosítsa működését az átszervezés során - írja a Reuters.

Az USA és Irán közötti háború miatt a repülőgép-üzemanyag ára megduplázódott, ami a légi közlekedési ágazat COVID-19 világjárvány óta legsúlyosabb válságát idézte elő. A befektetők és a vezetők arra figyelmeztetnek, hogy több légitársaság csődveszéllyel néz szembe.  

Ahogy pénzügyi helyzete romlott, az airBaltic folyamatosan tárgyalt hitelezőivel, rövid lejáratú finanszírozás bevonása érdekében. Kötvényeinek hozama megugrott, ami a befektetők növekvő aggodalmát tükrözte a fizetésképtelenség esélye miatt.

Az 50 Airbus repülőgépből álló flotta többségi tulajdonosa a lett állam, mindössze 10 százalékos tulajdonrésszel pedig a Lufthansa rendelkezik.  Andris Kulbergs lett miniszterelnök azt nyilatkozta, hogy a 11. fejezet szerinti eljárást azután indították, hogy az adósság értékének több mint 70 százalékát birtokló kötvénytulajdonosok nem hagyták jóvá a légitársaság túléléséhez szükséges hitelfelvételt.

A kormány továbbra is stratégiai befektetőt keres, miközben az airBaltic csökkenti flottáját és átszervezi kötelezettségeit – tette hozzá. A járatok a bíróság által felügyelt eljárás során a tervek szerint közlekednek majd. A 11. fejezet szerinti eljárást pedig várhatóan jövő év júniusára befejezik.

A légitársaság célja az volt, hogy 100 repülőgépre bővítse flottáját, és Simonas Bartkus repülési elemző szerint a cég túl naggyá vált a piacához képest, az üzemanyagárak emelkedése súlyosbította a helyzetet, nem volt idejük megoldást találni.