Pánik az olajpiacon, 117 dollárig drágult a Brent
HírekFél éve nem látott magasságokba, hordónként 117 dollárig ugrott a Brent nyersolaj jegyzése a pénteki kereskedésben, miután a Közel-Keleten pattanásig feszült a katonai helyzet.
Újabb katonai csapásokkal fenyegetőzik Washington, miközben Teherán lezárná a Perzsa-öbölt az amerikai hadihajók előtt. A közel-keleti konfliktus éleződése és a szaúdi célpontok elleni húszi rakétatámadások felhajtották az energiapiaci árakat, így az európai gázárat is.
A piaci pánikot Donald Trump amerikai elnök legutóbbi kijelentései robbantották ki. Az elnök jelezte: Washington kész újabb katonai akciókat indítani Irán ellen, megjegyezve, hogy az USA „végrehajthat még egy kisebb Epic Fury akciót”.
Teherán reakciója nem váratott sokat magára. Az iráni fegyveres erők vezérkari főnöke határozottan leszögezte: az iráni erők „semmilyen körülmények között” nem engedik be az amerikai hadihajókat a Perzsa-öbölbe. A szoros lezárásával kapcsolatos fenyegetések közvetlenül veszélyeztetik a világ egyik legfontosabb tengeri olajszállítási útvonalát, a Hormuzi-szorost.
A szorosban több hajó is aknára futott vagy iráni támadás célpontjává vált az utóbbi napokban. A feszültséget tovább fokozza, hogy a régió több pontján is fegyveres összecsapások zajlanak.
A Szaúd-Arábia vezette koalíció közlése szerint a légvédelemnek sikerült elfognia és megsemmisítenie egy ballisztikus rakétát a főváros, Rijád felett, amelyet az iráni támogatást élvező húszi lázadók lőttek ki.
Miközben a katonai nyomás nő, a diplomáciai háttérben is fontos tárgyalások zajlanak. Maszúd Pezeskián iráni elnök a jövő héten Moszkvába utazik a Gázexportáló Országok Fórumának csúcstalálkozójára.
Elemzők szerint amíg a katonai eszkaláció kockázata fennáll a Perzsa-öbölben, az olajárak magas szinten maradnak, ami újabb inflációs hullámmal fenyegeti a világgazdaságot.
Rejtett költségek
A biztosítási és szállítási díjak emelkedése mellett felborult az olajtankerek utáni kereslet-kínálati egyensúly is, ami további dráguláshoz vezet. Egy 2 millió hordónyi nyersolajat az Egyesült Államokból Japánba szállító szupertanker szállítási költsége jelenleg körülbelül 81 millió dollárba kerül, szemben az egy évvel korábbi 9 millió dollárral.A rekordmagas tankerárak feje tetejére állították a globális kereskedelmet: miközben az amerikai kontinensen felesleg halmozódik fel nehézolajból, az ázsiai és európai finomítók küzdenek a szállítmányok biztosításáért.
Így a magasabb fuvardíjak és biztosítási költségek még úgy is növelik a leszállított kőolaj árát, ha a nyersolaj-kitermelés egyébként elegendő lenne.