Robbanásszerűen nő Kína vasúton bonyolított áruexportja
HírekKözel másfélszeresére nőtt tavaly Kína új vasúti exportfolyosójának konténerforgalma. Az új nemzetközi vasút 2025-ben 1,425 millió TEU-konténeregységet (33 köbméter) szállított, 47,6 százalékkal többet, mint az előző évben, és először lépte át az egymillió TEU-s küszöböt – közölte kedden a China Railway Nanning Group.
A teljes mennyiségből 701 ezer TEU-t szállítottak nyugati régiókból, például Szecsuánból, Csongkingból és Jünnanból déli kikötőkbe, ami 40,4 százalékos növekedés. Nyugati belföldi területekre pedig 724 ezer TEU-t szállítottak a kikötőkből, ami 55,3 százalékos emelkedés.
A Kína belterületeit az ASEAN-országok és a világ más területeinek piacaival összekötő áruszállító folyosó az északi Selyemút Gazdasági Övezetet kapcsolja össze a déli Tengeri Selyemúttal és a Jangce-folyó Gazdasági Övezettel.
A folyosó már zökkenőmentesen kapcsolódik a Kína-Európa és a Kína-Közép-Ázsia tehervonat járatokhoz, hatékony nemzetközi logisztikai hálózatot alkotva. Ez lehetővé teszi az olyan útvonalak üzemeltetését, mint a "Beibu-öböl kikötője-Csengtu-Lengyelország/Németország" általános áruk szállítására, a "Hajnan-Csincsu-Hszian" gabona és olaj szállítására, valamint az "Egyesült Arab Emírségek-Csincsu-Lancsou" folyosó autók szállítására.
China Railway Nanning Group a 2024 végihez képest 44-re növelte a menetrend szerinti tehervonat járatok számát a korábbi 21-ről.
