Vadászgéppel kezdték, végül turbós limuzint gyártottak: 1986 SAAB 900 Turbo - VIDEÓ

Sokszor ha szóba kerülnek az autóipar múltbeli nagyjai, hajlamosak vagyunk azonnal az amerikai, nyugat-európai és japán gyártók klasszikus modelljeit felemlegetni, pedig a Skandináv-félszigeten is készültek olyan típusok, amikről érdemes az elsők között szót ejteni. 

Közéjük tartozik például a Volvo PV-444 és PV-544-es típusa, az Amazon és P1800-as "Angyal", vagy akár a tragikus sorsú SAAB, ami a II. világháború után kezdett bele a személyautók tervezésébe. 

^{A 900-as széria a SAAB egyik legismertebb klasszikusa. Fotó: Ferencz Péter/ Klasszik Kasztni}

Az NSZK-s Messerschmitthez és Heinkelhez hasonlóan a svéd harci repülőket gyártó cég is az autóiparban látta a jövőt. Már az 1940-es évek végén elkészült az Ursaab (Ős-SAAB) prototípus, ami a végül 1949. decemberétől forgalmazott SAAB 92 alapjául szolgált. 

Bár a korai időszakban a tervezők a kétütemű erőforrásokat részesítették előnyben, a következő évtized első felében már négyütemű motorok is felbukkantak a katalógusokban. Az 1970-es évek második felében mutatkozott be a 99-es széria utódja, a 900-as SAAB, ami korának egyik legfejlettebb személyautója volt. 

^{A SAAB repülős múltja az autók tervezésében is tetten érhető. Fotó: Ferencz Péter/ Klasszik Kasztni} 

A Klasszik Kasztni csatornájának adott videóinterjújában ennek az 1986-os 900 Turbónak a tulajdonosa a márka és a típus több egyediségére is felhívja a nézők figyelmét. 

Azon túl, hogy az 5 sebességes váltót a motor alá szerelték, a 4 hengeres, 2,0 literes erőforrást menetiránynak háttal helyezték a géptestbe. Sőt, közel 40 éves kora ellenére a mai napig helyt áll a forgalomban.

Mivel a korai időszakban a SAAB repülőket gyártott, ezért nem is meglepő, hogy a műszerfal legalább annyira ergonomikus, mint egy gépmadáré: A műszerfal a sofőr felé ível, a kulcs helyét pedig biztonsági elővigyázatosságból a középkonzolra, a két ülés közé tervezték. 

Nézze meg a kisfilmet, tartson velünk egy próbakörre és ismerje meg a svéd márka és a típusa legapróbb részleteit és érdekességeit:

Önnek volt vagy vezetett SAAB-ot? Írja meg nekünk véleményét és tapasztalatait!