Aggodalom Ausztriában: jelentősen drágul az autózás a sógoroknál januártól

Ausztriában mindenkinek, aki autóval rendelkezik, vagy jövőre újat tervez vásárolni, többletköltségekre kell számítania – írja a Heute. Különösen azok járnak rosszul, akik új, belső égésű motorral hajtott járműveket vásárolnak, és akik magáncélra is elektromos céges autót használnak.

Aki 2027-ben új benzin- vagy dízelüzemű autót vásárol, az jelentősen többet fizethet, mint korábban. Ez a standard fogyasztási adó (NoVA) változásának köszönhető. Ezt az adót új autó vásárlásakor vetik ki, és a szén-dioxid-kibocsátáson alapul. Januártól az úgynevezett CO2-levonás kilométerenként 91 grammról 88 grammra csökken.

Egy 30 000 euró nettó árú és kilométerenként 136 gramm szén-dioxid-kibocsátású új autóra 2027-ben tíz százalékos NoVA adó vonatkozik majd a korábbi kilenc százalék helyett. Ez az adót 2350 euróról 2650 euróra emeli. A vevőnek tehát 300 euróval többet kell fizetnie. Egy 40 000 euró nettó árú és 163 gramm CO2-kibocsátású jármű esetében a NoVA (normál fogyasztási adó) a büntetést is beleértve 5890 euróról 6290 euróra emelkedik. Ez 400 eurós felárat jelent.

Az autópálya-matrica is drágul

Az osztrák autópályák használata is kissé drágább lesz. A személygépkocsik éves matricája várhatóan 108,90 euróba fog kerülni 2027-ben. A jelenlegi ár 106,80 euró. Ez körülbelül két százalékos növekedést jelent. A szövetségi kormány enyhítette az eredetileg tervezett árkiigazítást.

Elektromos cégautók: A magánhasználat most drágább

Egy különösen szembetűnő változás azokat a munkavállalókat érinti, akik munkahelyen kívül használnak elektromos céges autót. Eddig az ilyen járművek magáncélú használata mentes volt az adók és illetékek alól. 2027. január 1-jétől először természetbeni juttatásadót kell alkalmazni erre a használatra.

Ez a vételár havi 0,375 százalékát teszi ki, de legfeljebb 180 eurót. 2028-tól a havi természetbeni juttatás a vételár 0,625 százalékára emelkedik. A felső határ ezután 300 euróra emelkedik. Az új szabályozás a már használatban lévő vagy lízingelt elektromos cégautókra is vonatkozik.

Egy példa szemlélteti a fizetésre gyakorolt ​​lehetséges hatást. Egy 42 000 eurós vételárú elektromos cégautó esetében a havi adóköteles természetbeni juttatás 157,50 euró lesz 2027-ben.

\