Teherhajók sora várakozik a Dunán, hogy elszállítsa az ukrán gabonát - a tengeri kikötők támadás alatt állnak
HírekEgyre több hajó várakozik arra, hogy a Dunán eljuthasson a folyami ukrán kikötőkbe. Az orosz légicsapások gyakorlatilag elvágták Ukrajna főbb fekete-tengeri kikötőit, amelyek az ország gabonaexportjának 90 százalékát bonyolították le, így a szállítmányokat a jóval kisebb kapacitású dunai kikötőkbe irányítják.
Egyre több hajó várakozik arra, hogy a Dunán eljuthasson a folyami ukrán kikötőkbe, a várakozó teherhajók száma 80-ra duzzadt - közölte ma Katyerina Kononenko, az Avalon szállítmányozó vállalat illetékese, hozzátéve: fokozatosan nő az útvonalon átengedett járművek száma is.
Az orosz légicsapások gyakorlatilag elvágták Ukrajna főbb fekete-tengeri kikötőit, amelyek az ország gabonaexportjának 90 százalékát bonyolították le,Ez arra kényszerítette a kijevi vezetést, hogy a szállítmányokat a jóval kisebb kapacitással rendelkező dunai kikötői felé irányítsa át.
A tengeri szállítmányozók a múlt héten arról számoltak be, hogy egyre növekszik a várakozási sor a Sulina-csatorna bejáratánál, amely az egyetlen olyan mély dunai csatorna, amelyen a Fekete-tenger felől Reni és Izmajil ukrán kikötőibe tartó hajók áthaladhatnak.
A késedelmeket a navigátorok hiányával és azzal magyarázták, hogy bizonyos rakományokat - többek között az üzemanyag-szállítmányokat - előnyben kell részesíteni. A helyzet a szállítmányozók közlése szerint lassú javulásnak indult: míg a múlt héten naponta mindössze öt hajót engedtek tovább, hétfőn már legalább hetet.
"Reggel óta hét jármű számára kaptunk navigátorokat. Dél körül arra számítunk, hogy további hajókat engednek be a csatornába, miután a navigátorok elhagyják azokat a hajókat, amelyek a nyílt tenger felé távoznak" - ismertette Kononenko. Mint mondta, napi mintegy tíz hajóval sikerülhet felszámolni a csatorna bejáratánál várakozó sort, ami azonban heteket is igénybe vehet.
Az Ukrzaliznicja állami vasúttársaság tisztségviselői a múlt héten közölték, hogy az ország exportja megnövekedhet a dunai kikötőkön keresztül, bár mindezt hátráltatják a hajók hiánya és a gyakori légiriadók.
Egy erre szakosodott megfigyelő szolgálat adatai szerint az Odesszai régióban - ahol Reni és Izmajil is található - augusztus eleje óta 300 légiriadó volt, amelyek összesen 238 órán át tartottak. A logisztikában dolgozók szerint a riadók miatt előfordul, hogy egész napok telnek el anélkül, hogy egyetlen gabonaszállító vagon is kirakodásra kerülne.
Az Ukrzaliznicja közlése szerint havonta félmillió tonnányi gabonát tud szállítani Izmajilba és Renibe. Elemzői adatok szerint a Duna-menti kikötőkbe tartó gabona mennyisége az utóbbi egy héten 35 százalékkal nőtt.