Heti 500 repülőjárat, ellenőrzések ezrei - veszélyes precedenssé válhat az olasz-spanyol konfliktus
HírekAz Olaszország és Spanyolország közötti légi és tengeri útvonal nemcsak az EU egyik legforgalmasabb útvonala. Ez az egyik legjelentősebb, kontinensek közötti út is: naponta több ezren ezt az utat használják Európából indulva vagy a kontinensre visszatérve. A schengeni határok kölcsönös visszaállítása komoly kihívást jelent, egyúttal veszélyes precedenst teremthet.
Éjfélkor lépett hatályba az a spanyol rendelkezés, amely meghatározza az Olaszországból érkezők ellenőrzését a kikötőkben és repülőtereken. Mindez a viszonosság elve alapján történik, miután az olasz kormány nem volt hajlandó feloldani ugyanezeket a korlátozásokat a Spanyolországból beutazókkal szemben. A spanyol-marokkói határ migránsválsága miatt kirobbant konfliktus azonban veszélyes precedenst teremthet.
Nemcsak Európán belül fontos útvonal a Spanyolország-Olaszország közötti légi és tengeri forgalom, hanem tengerentúli szempontból is. Az olasz és spanyol városok között eleve jelentős a forgalom, ám - ezt az útvonalat használva - naponta utasok ezrei érkeznek ide más földrészekről vagy indulnak az EU-ból tengerentúlra.
A friss utazási adatok és az Eurocontrol adatbázisát figyelembevételével a Corriere della sera olasz napilap elemzést készített arra vonatkozóan, hogy a két ország konfliktusa milyen gondokat okoz majd napi szinten. Augusztus első hetében átlagosan több mint 86 000 ember utazik a közel 500 közvetlen járaton Olaszország és Spanyolország között. Ez egy átlagos olasz város létszámának felel meg. A forgalom ráadásul évről évre nő: a mostani szám 9 százalékos növekedést jelent az egy évvel korábbihoz képest, és 25 százalékkos emelkedést 2019 azonos hetéhez képest.
Fapados légitársaságok a célkeresztben
A Cirium repülési elemző cég adatai szerint a légitársaságok augusztusban körülbelül 2,9 millió ülőhelyet értékesítettek a két ország közötti közvetlen járatokra. A jelenlegi, 92 százalék körüli kihasználtsági aránnyal kalkulálva ez azt jelenti, hogy mindkét irányban mintegy 2,7 millió ember utazik. A legtöbb utas a Róma Fiumicino-Madrid, a Róma Fiumicino-Barcelona, a Milánó Malpensa-Barcelona, a Milánó Malpensa-Madrid és a Róma Fiumicino-Ibiza járatokra vett jegyet. Mindez azt vetíti előre, hogy a most bevezetett kölcsönös ellenőrzés elsősorban a fapados lágitársaságokat, közülük is a Ryanair, a spanyol Vueling e Wizz Air utasait sújtja a leginkább.
Amennyiben az átszállások között nincs sok idő vagy az egyik járat késik, az utasok egy része - a kötelező határellenőrzés miatt - nem éri el a csatlakozását. A légi határátkelők mostani ellenőrzése összesen 29 olasz és 22 spanyol várost érinti.
Mikor lehet megállapodás?
Olaszország augusztus 1-jén állította vissza az ellenőrzést a Spanyolországból érkező utasoknál a ceutai migrációs válságra hivatkozva. Ekkor két nap alatt 72 ezer illegális határátlépő érkezett Marokkóból a spanyol városba, az átkelés során 141-en meghaltak.
Spanyolország az olasz szigorításra válaszul tegnap éjféltől szintén ellenőrzéseket vezetett be az Olaszországból érkező légi és tengeri utasokra vonatkozóan. A spanyol intézkedést szeptember 7-ig tervezik fenntartani. A legvalószínűbb forgatókönyv szerint a diplomáciai krízisben augusztus 15-én jöhet az első fordulópont, mivel az olasz kabinet ezt a dátumot jelölte meg a szigorító intézkedés első felülvizsgálatára.
