TOP 10 – Balatoni kikötők

Szép lassan vitorlás nagyhatalom leszünk. A magyar tenger vitorláskikötőinek száma folyamatosan nő, jelenleg már 72 darab tarkítja a Balaton partját. Közel 9000 vitorláshajót tartanak számon itthon. A július végén, idén 50. alkalommal rajtol el a balatoni Kékszalag Vitorlásverseny. 2018-ban ismét kiemelt támogatást kap a Balatoni kikötőfejlesztés, hiszen 2,5 milliárd forint európai uniós forrás megy a balatoni vitorlás-turizmus fejlesztésére. A turisztikai szakemberek szerint ugyanis az elmúlt évtizedekben a Balatonon jóval kevesebb kikötőhely volt, mint vitorlás. Véleményük szerint a közel hatszáz négyzetkilométernyi vízfelület sokkal több kikötőhelyet is elbír. Példának okáért a területében feleakkora Fertő-tavon harmadával több a vitorlás, mint a Balatonon, de a Boden- vagy a Garda-tavon is jelentősebb a vitorlázók szerepe, mint a magyar tengeren. Jelenleg Magyarországon több, mint nyolcezer vitorlás kishajót tartanak számon, ezek jelentős része a Balatonon található. A tavon futó elektromos hajók száma jelenleg mintegy hatszázra tehető, amelyek között a legkisebb csónakoktól kezdve egészen a negyven lábas yachtokig mindenféle hajótípus megtalálható. A hatalmas fejlesztésekkel tehát az amatőr és a profi hajózok álma kezd valóra válni azzal, hogy az elmúlt években ugrásszerű növekedés figyelhető meg kikötő-fronton. 2012-ben Magyarország legrégebbi kikötőjében, a balatonfüredi Yacht Clubban felújították az úgynevezett belső kikötőt, majd 2014-ben közel 300 millió forintos felújítás és átalakítás is történt: új vizes blokkok, a hangár átalakítása és kibővítése, modern klubterem és büfé nyílt. Aztán ugyanitt, Füreden 2015-ben a Hajógyári Kikötő 102 hajóhelye mellé 174 új kikötőhelyet kapott. Balatonfüred ezzel még koránt sincs „kész”, az egykori kemping helyén jelenleg 1,7 milliárdból fejlesztenek, ahol a tervek szerint 200 bérelhető hajót is vásárolnak majd. A Magyar Vitorlás Szövetség nem titkolt célja, hogy ezzel a projekttel megszólítsa a potenciális, ám eddig inaktív vitorlázókat is. De még 2012-ben Fonyódon új, száz vitorlás befogadására alkalmas kikötőt avattak, a beruházás több, mint 100 millió forintból valósult meg. 2013-ban átadták a 462 millió forintból megvalósult balatongyöröki, és közel ugyanilyen értékű vonyarcvashegyi, majd a 800 millió forintos európai uniós támogatással létrejött balatonfenyvesi (férőhelyeit tekintve mindjárt a toplista második helyére ugorva), és az alsóörsi kikötőt, ez utóbbi 350 millió forintos Széchenyi beruházással jött létre. Bujtor István egykori kedvence, a Tihanyi Hajós Egylet kikötője is új arculatot kapott idén nyárra, Keszthelyen luxusingatlanok épülnek a kikötőhöz közel, Balatonmáriafürdőn pedig az elképzelések szerint 35 nyaralót és hozzá tartozó kikötőt építenek. A siófoki magánkikötő- és a balatonföldvári kikötőfejlesztések sorsa még bizonytalan. A legtöbb kikötő, szám szerint 11 Balatonfüreden található, aztán Balatonalmádi jön 8 kikötővel, a bronzérmet a 6 kikötős Alsóörs viszi el. A dobogóról lecsúszva, a negyedik helyen három település osztozik: Keszthely, Balatonkenese és Tihany egyaránt 5 kikötővel rendelkezik.

De lássuk, a férőhelyek tekintetében hogy alakul a balatoni kikötő TOP 10?

1. Balatonföldvár – vitorláskikötő, BH (Balatoni Hajózási Zrt.) 363 kikötőhely

2. Balatonfenyves- Fenyves Yacht Club & Hotel 350 kikötőhely

3. Balatonszemes – Hunyady József Kikötő, BH 330 kikötőhely

4. Balatonfüred - Hajógyári kikötő 300 kikötőhely

5. Siófok - Stefánia vitorláskikötő, BH 284 kikötőhely

6. Balatonkenese - Marina Port 270 kikötőhely

7. Balatonboglár - Kaáli Nagy Dezső vitorláskikötő, BH 252 kikötőhely

8. Balatonlelle – vitorláskikötő, BH 220 kikötőhely

9. Balatonfűzfő - Marina Fűzfő 206 kikötőhely

10. Keszthely - Keszthely Yacht Kikötő 220 kikötőhely

A 40-50 millió forintot kóstáló francia Dufour 365-ös yachtból 4-5 is fut a Balatonon, sőt, időszaktól függően napi 80-110 ezer forintért bárki bérbe veheti, félmillióért pedig akár egy teljes héten át hajózhat vele.