Nemsokára akár két keréken is megkerülhetjük a tokaji Kopasz-hegyet

Tokaj vidéke hatalmas kihasználatlan potenciált tartogat magában. Adottságainak köszönhetően akár hazánk turizmusának egyik zászlóshajója is lehetne, ám jelenleg ennek közelében sem járunk.

Összehasonlításképp, a KSH adatai szerint a Siklósi Járásban, ahol a Villányi borvidék található, 1000 helyi lakosra 9 243 kereskedelmi száláshelyen eltöltött vendégéjszaka jutott egy évben 2019-ben, tehát a járvány előtt. Ezzel szemben a Tokaji járásban ez a mutató mindössze 5 151 vendégéjszaka/ezer lakos.

150 milliárd Tokaj és térségének fejlesztésére

Szőlő ültetvény a Tokaji borvidéken; kép forrása: Hungarikum.hu

A kormányzat, látva ezt a helyzetet komoly pénzeket, számszerűen közel 150 milliárd forintot juttatott Tokaj-Hegyalja és a zempléni térség fejlesztésére, ennek részeként pedigidén, a második, azaz a mostani negyedévben megindul a Tokaj-Kör Kerékpáros Útvonal megvalósításának első üteme,ami várhatóan jövő tavasszal, április 30-án fog elkészülni.

A NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. közel 2,1 milliárd forintos beruházását a magyar állam és az Európai Unió támogatja, 100 százalékos intenzitással, a Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program (GINOP) keretében. A projekthez szükséges terveket az UVATERV Zrt. készítette el, a Magyar Turisztikai Ügynökség megbízásából.

A tokaji Kopasz-hegy teljesen körbetekerhető lesz

A tervek alapján egy olyan kerékpáros kört fognak kiépíteni, amely teljesen megkerüli majd a Kopasz-hegyet és végső soron összeköti Tarcal és Tokaj városát. Jelenleg Nyíregyháza és Tokaj között már kiépült egy bicikliút, ezzel természetesen összeköttetésben lesz az új kör is, így a túrázók akár a nyírségi megyeszékhelyről indulva is meglátogathatják Tokajt biciklivel, vagy fordítva eltekerhetnek a borvidékről az alföldi városba, anélkül, hogy le kéne szállniuk a kerékpárról, tehát egy egészen komplex hálózat áll majd a rendelkezésére a két keréken kirándulni vágyóknak.

Tokaj belterületén és a városhatártól a Fegyveresdűlőig már jelenleg is fut egy bicikliút, ebből a városi szakasz most kapacitásbővítésen fog átesni. Tarcal és Bodrogkeresztúr között pedig teljesen új nyomvonalat építenek ki, illetve fejlesztik a Tarcalhoz tartozó bel és külterületi kerékpárutat. Új biciklitámaszokat is elhelyeznek a beruházás folyamán, illetve Rakamazon és Bodrogkeresztúron egyedi pihenőhelyeket is kiépítenek majd.

A teljes Tokaj-kör mintegy 19 kilométert fog kitenni, ahhoz pedig, hogy ez létrejöhessen, most az első ütemben összesen 6,7 kilométernyi új szakasszal bővül a már meglévő hálózat.

A fejlesztés a következő projektelemekből áll össze:

- 2,81 km 3x1 sávos új kerékpárút
- 3,63 km kerékpározásra kijelölt út
- 100 m alagút felújítása
- 150 m új járda építése
- 250 m hosszú meglévő gyalog kerékpárút helyreállítása
- 2 db kerékpáros pihenőhely létesítése
- 420 m hosszú közút szakasz táblázása

A kerékpáros kör egy része TOP forrásból fog megvalósulni

A Kopasz-hegyet teljesen megkerülő kerékpáros kör egy, a Csurgóvölgy melletti szakaszát, a jelenlegi programtól függetlenül a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) keretén belül fogják majd fejleszteni.

A Tisza-tó esetében bevált a biciklis infrastruktúra fejlesztése

Egy ilyen beruházás egyébként nagyon jót tud tenni egy turisztikai attrakció látogatottságának, hiszen napjainkban rendkívül népszerű az aktív, biciklis turizmus. A kerékpáros túrázók pedig szívesen választanak olyan úti célt, ahol modern, jól kiépített biciklis infrastruktúra áll a rendelkezésükre.

A Tisza-tó töltésén futó biciklis kör kiváló példája annak, hogyan pörgeti fel egy kevésbé felkapott üdülőhely forgalmát egy komplex, több éves kerékpáros fejlesztés. A Magyar Közút kiadványa alapján látható, hogy mindössze négy év alatt, öt és félszeresére nőtt az oda látogató kétkerekűzni vágyók száma. Még 2016-ban mindössze csak 7259 biciklist vonzott a tó, addig 2020-ban 40 107-en látogattak oda kerékpározás céljából.

Ezek a vendégek természetesen többnyire fogyasztanak is a környékbeli vendéglátóhelyeken és gyakran meg is szállnak valamelyik településen, így tehát komoly bevételi forrást jelenthetnek az ott élőknek.

Nem nehéz elképzelni, hogy a tokaji turizmusnak is nagyon jót tenne, ha hasonló mértékben élénkülne fel a kerékpáros élet a borvidék legismertebb hegye körül.

Külön előnye a műfajnak, hogy a biciklivel közlekedőknek mértékkel, de szabad alkoholt is fogyasztaniuk, így akár a kerékpártúrát pincelátogatásokkal és visszafogott kóstolókkal is egybe lehet kötni, ami a környékbeli borászoknak is előnyös lehet. Ehhez valószínűleg sokaknak meg is jön majd a kedve, ugyanis az új kerékpárút egy részét egyedülálló módon, festői környezetben, közvetlenül a szőlőtőkék közt fogják vezetni.

(A borítóképen: Tokaj-Hegyalja; kép forrása: Csodálatos Magyarország)