Elon Musk legújabb dobása: keresztezi az autót az űrhajóval

Tavaly sorra olyan hírek érkeztek, hogy a Teslát komoly kihívások érik, korábbi sikersorozata egyre nehezebben fenntartható. A negyedévenkénti értékesítési számokból is látszott, hogy nem olyan a növekedés üteme, mint amit korábban várni lehetett:

sehogy sem akart belátható közelésgbe kerülni az évi 10 milliós autószám.

Nem lett összeomlás

Kínában aztán konkrét versenytárs bukkant fel a BYD személyében, akit a hazai piacán vélhetően elég nehéz megverni, de hát Kína bármilyen nagy ország is, csak egy szelete a világpiacnak. Tény, hogy a Tesla lemaradt az új típusok forgalomba hozatalával, így a növekedési lehetőségek beszűkültek, de azért csak forgalomba került most a régóta várt Cybertruck, és Elon Musk ígérete szerint 2025-től jön az olcsóbb, a fejlett országokban szinte bárki számára elérhető típus.

Először a részvényesek is kedvezőtlenül fogadták a híreket, a papír nagy réssel le is esett 210-ről 180 dollárra, és ezzel Elon Musk el is vesztette első helyét a világ leggazdagabb emberei között, átadva azt a Louis Vuitton tulajdonos Bernard Arnault francia üzletembernek. Azonban árulkodó, hogy a részvény érdemben nem esett tovább, sőt, újra emelkedni kezdett, és most már ismér 200 dollár fölött van.

A bizalom helyreállítása 

Ez két dolgot jelezhet: valami történik a háttérben, ami arra utal, hogy a dolgok mégsem fognak olyan rosszul menni, vagy pedig rengetegen fogadnak a részvény esésére, short pozíciókat nyitnak, amihez részvényt kell kölcsönkérniük, és végül alig marad igazi eladó. Akármelyik esetről is van szó, esetleg mindkettőről, Musk kis gondolkodás után megtalálta a megfelelő megoldást, ami ugyan

önmagában nem feltétlenül hozza a dollár százmilliárdokat, de a bizalmat visszaállítja.

Felvetette, hogy a tervezetthez képest némi késlekedéssel ugyan, de elindítja jövőre az új Roadster gyártását, de az nem akármilyen lesz: a Tesla és Musk űrsége, a Space Exploration összedolgozik, és az autóra apró, alig észrevehető rakétahajtóművek kerülnek, amitől minden létező jelenlegi autótípushoz képest sokkal dinamikusabb lesz a jármű, legyen szó gyorsításról, fékezésről, kanyarodásről, netán egy helyben való megfordulásról.

Időzítés

A bejelentés időzítése is gondos volt: megvárta, míg a BYD előrukkol Ferrari-szerű típusával, amely 2,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/órás sebességre, és ekkor közölte, hogy jön a Roadster, aminek még egy másodperc sem kell majd ehhez.

Persze a lényeg nem a még nagyobb gyorsulás, hisz aki már ült Teslában, és kipróbált egy csinos kis gyorsulást, azt tudja, hogy neki, vagy esetleg az utasoknak a gyomra is felfordul, miután az ülés támlájához szegezi őket az iszonyatos erő, ennél több csak űrhajósjelölteknek való.

Újra szárnyalhat a képzelet

A lényeg az, hogy Musk bedobott egy újdonságot, ami azt jelzi, hogy továbbiakra is képes lesz, ha a piac kikényszeríti. Ezek után könnyebb elhinni, hogy lesz olyan olcsó típus, ami azért mégis majdnem mindent hoz, amit a Teslától megszoktak, és amiért az autót szeretik tulajdonosaik, csak kisebb lesz, mint a most kapható típusok. Még az sem kizárt, hogy a termelékenység javításával lépést tud majd tartani a cég az árversennyel, csak eddig ez sem volt annyira sürgető, erős konkurencia hiányában.